Swirl flaps - off
Klapne na usisu (trajna eliminacija)
Swirl flaps ili klapne na usisu su obavezna komponenta većine modernih dizela. Iako su dobra zamisao u praksi znaju da zadaju velike glavobolje. Kod pojedinih modela ovaj deo se veoma retko kvari, dok se kod nekih modela kvar javljao gotovo na svakom motoru. Ono što važi za sve motore je to da ako se desi kvar sa swirl flaps-ovima i oni se otkače, šteta na motoru uvek bude veoma skupa. Iz tog razloga bolje je da ih nemate. Benefiti su zanemarljivi a potencijalni rizik da nastane velika šteta je veliki.
Šta je swirl flaps?
Swirl flaps su klapne (zakrilca) u usisnoj grani. Imaju ulogu da u niskim obrtajima delimičnim do potpunim zatvaranjem jednog usisnog otvora, dovode do efikasnijeg mešanja smeše goriva i vazduha. Položaj swirl flaps klapni kontroliše motorni računar (ECU) u zavisnosti od broja obrtaja i količine ubrizganog goriva.
Kako se manifestuje kvar?
Kod većine vozila motorni računar (ECU) ne kontroliše položaj klapni. Pa iz tog razloga neće se upaliti nikakva signalna lampica ako klapne ne rade kako treba. Greška na dijagnostici će se pojaviti samo ako aktuator prestane da radi ili motorni računar izgubi kontakt sa njim. To praktično znači da klapne mogu da se klimaju, zaglave, otpadnu... A da vas motorni računar na to ne upozori. Ako se klapne otkače, onda završe u ispod ventila, u cilindru... Tada je šteta uvek preko 1000€
Kako se rešava problem?
Mi ovaj problem rešavamo tako što klapne mehanički uklanjamo i softverski deaktiviramo njihovu funkciju.
