Safe Chip Tuning d.o.o. je specifičan auto servis koji pored uobičajenih usluga vezanih za održavanje vozila, pruža usluge softverskih prilagođavanja. Safe Chip Tunig kao brend nastao je negde početkom 2010. godine a firma u ovom pravnom obliku postoji od 2017. godine. Na početku firmu je činio samo jedan zaposleni i osnivač istovremeno, sada firma ima četvoro stalno zaposlenih radnika i nekoliko povremeno angažovanih, sa tendencijom rasta obima posla a i zapošljavanja.
Naš cilj je da našim klijentima obezbedimo kvalitet usluge kakav se viđa u bogatim zemljama EU. Taj cilj smo gotovo u potpunosti ostvarili, s tim da kvalitet usluge poboljšavamo svakim danom i radimo na tome da ispravljamo sve što bi moglo da pokvari našu reputaciju. Naš cilj nije brzo bogaćenje ni prodavanje magle, cilj nam je da ime koje smo izgradili sačuvamo za naredne generacije sa ponosom.
O tome kako smo nastali i rasli od ideje i realizacije u iznajmljenoj garaži do sada već ozbiljnog servisa koji godišnje realizuje više hiljada radnih naloga, možete pročitati u produžetku.

Ime Safe Chip Tuning nastalo je negde 2010. godine i trebalo je da predstavlja ideju vodilju. Safe = sigurno! Tada samostalno i nezvanično hteo sam da tržištu prezentujem nešto drugačiji pristup pojačanju snage. Malo se tada ljudi bavilo tim poslom a slika je bila dosta nerealna. Strah da će chip tuning uništiti motor je donekle bio i opravdan. Jer ako se forsira izvlačenje maksimuma iz motora, rizik je daleko veći. Ali ne mora uvek tako da se radi. Ja sam želeo da ponudim nešto drugačiji pristup. Blaža pojačanja snage, precizno dozirana, bez udarnog obrtnog momenta, bez oblaka dima... Bez lažnih priča "to rasterećuje motor", "to smanjuje potrošnju"... Moram priznati nije baš išlo lako. Kada želite da uđete u neki posao puno je bolje da potvrđujete izjave onih koji već jesu u tom poslu nego da im se suprostavljate. Suprostavljanje stavova po forumima je često rezultiralo kampanjam blaćenja mog rada. Ali Safe Chip Tuning postaje poznat igrač u svetu chip tuninga pa se i rasprave po forumima i društvenim mrežama prerastaju. Jednostavno smo dostigli neki nivo i iza sebe smo imali hiljade zadovoljnih klijenata. Tako da je svako dalje dokazivanje bilo bespotrebno.
Početkom 2015. godine udružujemo se servisom 2M021 kako bismo uz sebe imali i podršku mehaničara za sve intervencije koje su potrebne. Kupili smo kvalitetne originalne alate i licencirane softvere. A već 2016 nabavili smo i prvi dinamometar. Nabavka dinamometra odnosno valjaka za merenje snage, je bio jedan od najznačajnh koraka u poslovanju. U tom trenutku samo nekoliko tuning kuća na našem prostoru je moglo da svoja obećanja o dobitku snage i verifikuje dyno merenjem. Već na početku naša merenja snage pokazala su da valjano radimo svoj posao. Usluga je postala kompletnija a naši klijenti zadovoljniji. Već u 2017. uvideli smo i nedostatke inercionog merenja pa smo doneli odluku da postojeći inercioni dinamometr nadogradimo sa Eddy curent kočnicom od 2700Nm i da kompletnu elektroniku dinamometra zamenimo za novu i napredniju. Sa nadogradnom smo dobili nove mogućnosti testiranja a samim tim i bolje uočavanje nepravilnosti u radu. I upravo taj deo smo i najviše želeli da usavršimo. Ozbiljna i rigorozna testiranja na početku chip tuninga su sada naša uobičajena praksa. Sada sa 10-ak godina iskustva gotovo da nam ništa ne promakne a bude svega. Ima i iskrenih klijenata koji se stvarno ne razumeju ali i velik broj onih koji lažu ili jednsotavno prećute činjenice vezane za njihovo vozilo. Izmislili smo i naziv za proceduru "Inicijalni dyno test" i svrha mu je da na vozilu pronađemo svaki nedostatak koji bi nakon pojačanja snage mogao da izazove neki kvar. Ovaj naš test je dosta strog i bude često da su klijenti nezadovoljni i razočarani. Muškarci koji su naši najčešći klijenti, dosta teško podnesu da ima neko kaže da njihov limeni ljubimac loš. Mi tu ništa ne možemo, cilj nam nije da omalovažavamo nečije vozilo već da smanjimo rizik da nakon tuninga na vozilu dođe do problema. Ali kako sam samostalno imao svoj stav na početku karijere, tako i sada ova firma ima svoj stav. Ne mogu svi biti zadovoljni, ne mogu svi klijenti biti naši, nemaju svi ista očekivanja i nemamo mi ponudu koja odgovara svima. Ponuda se na tržištu chip tuninga za 10 godina višestruko uvećala. Ruku na srce jedva da se pojavilo par novih ljudi koji zapravo razumeju taj posao ali se trgovaca mapama pojavilo na hiljade. I to je odlično jer svako može da bira gde će i na koji način da tunira svoje vozilo. Mi ćemo se držati principa kojih smo se držali od početka i pokušaćemo sve više da unapređujemo usluge. Ako takav način rada ne bude donosio profit, prestaćemo da se bavim ovim poslom. Ali nikada nećmo prodavati maglu samo zato što to donosi profit.
Uzor su nam poznate svetske chip tuning kuće sa dinamometrima od preko 100 000€, sa više dinamometara, sa kvalitetnim dynoroom-ovima, sa ozbiljnom ventilacijom... Težimo ka tome da to dotignemo i prestignemo. Nećamo se takmičiti sa lokalnom konkurencijom u tome koliko ko više može da nacedi konja iz nekog motora. Niti u tome ko će mapu prodati za manje novca. Već ćemo se truditi da kvalitet usluge podignemo na najviši nivo u regionu. Sa posebnim fokusom na bezbedno jer bezbedno pojačanje snage vozila je naš slogan.
S' tim u vezi 2019. odlučili smo da izgradimo sopstveni poslovni prostor koji će biti jedinstven na ovim prostorima. Projektom je predviđena izgradnja 230m2 poslovnog prostora koji će u svom sastavu imati dva dynoroom-a za AWD i RWD/FWD vozila, showroom, dva servisna boksa... Izgradnja novog poslovnog objekta će nam omogućiti da istovremeno testiramo dva vozila na dinamometrima kao i da imamo dva vozila na servisu kod mehaničara. Naši klijenti koji su često dosta udaljeni od Novog Sada, do sada su nam zamerali što nemamo obezbeđen prostor u kome bi sačekali da se usluge obave. Iz tog razloga u novom poslovnom prostoru smo predvideli prostoriju za tu namenu. Showroom je klimatizovana prostorija iz koje kroz zastakljni deo možete da posmatrate izvršenje usluga. Obezebđeno je posluženje bezalkoholnim pićima, kafom, na raspolaganju je i besplatan WiFi, TV i automobilski časopisi.

Investicija i posao su veliki a problemi sa pandemijom COVID-19 samo su nam samo otežali realizaciju ovog projekta. Ipak krajem 2020. prema planu preselili smo se u novi poslovni prostor. Međutim nismo uspeli da završimo sve šta smo planirali. Jedan servisni box i AWD dinamometar neće biti odmah na raspolaganju. Nadamo se da ćemo i to realizovati u narednom periodu ako to situacija bude dozvolila. Sve ostalo planirano je realizovano i nadamo se da ćete ubuduće biti još zadovoljniji našim uslugama.
Vidimo se na novoj adresi.

Poslednji put ovaj tekst uređen je 2020, vreme je da ga dopunimo novostima. Godine 2021. počeli smo sa radom u novom poslovnom prostoru koji je bio delimično opremljen kako smo tada i napisali. Jedan servisni boks i jedan dynoroom, prijemna prostorija i deo kancelarija su bili operativni, ostalo ne. To ostalo smo u radu rešavali jedno po jedno.
Tu godinu obeležilo je značajno veće iteresovanje za naše servisne usluge. Kako smo započeli intezivno da se bavimo održavanjem vozila, raslo je i interesovanje za te usluge. Pa smo nedugo za tim opremili i drugi servisni box. Naravno opremanje jednog auto servisa nikad nije završeno, pa je kupovina nove opreme i alata nešto što će uvek biti aktuelno. Ali svakako možemo da se pohvalimo da smo veoma opremljeni modernim alatima i da nemamo situacije da nemamo alat da neku mehaničarsku uslugu obavimo.
Našu posvećenost održavanju vozila, način i organizaciju rada, prepoznali su mnogi naši klijenti što je dovelo do toga da smo 2022. godinu završili tako da nam je prihod od održavanja vozie činio čak 70% ukupnih prihoda. Naš ukupna promet je u 2021. godini bio 2,5 puta veći nego 2020. A 2022. smo završili sa 5 puta većim prometom od 2020. Obzirom da smo jedan od retkih auto servisa koji kopletno poslovanje vodi na legalan način, ovo značajano povećanje obima posla značilo je da moramo angažovati i nove kadrove. Pa smo u 2023. ušli spremni za nove izazove, sa novim kadrovima i novom opremom.

Kako ne bismo u potpunosti zanemarili našu primarnu deltanost, odnosno uslugu na kojoj je nastala ova firma - chip tuning, krajem 2022. odlučili smo se da do kraja realizujemo planove za ovaj poslovni prostor. Najkruniji komad opreme koji nam je nedostajao, AWD dinamometar, konačno smo kupili u decembru 2022. Kompletiranje 4WD dynoroom-a je bilo poslednja karika koja je nedostajala da se plan za izgradnju tuning centra kakvog nema na Balkanu do kraja realizuje. U 2023. ušli smo onako kako smo to ranije zamislili da bude 2020. ali zbog raznih otežavajućih okolnosti to tada nije bilo moguće.
Sada naš servis nudi chip tunig(pojačanje snage) na dva dinamometra, uz obezbeđenu ekstrakciju izduvnih gasova podzemim sistemom za odvod, sa obezbeđenim hlađenjem vozila ventilatorom koji obezbeđuje duvanje vazduha do 170km/h. Ceo servis je klimatizovan, što obezbeđuje komforan rad zaposlenim i u zimskim i letnjim uslovima. Opremili smo se najsavremenijim alatima kako za dijagnostiku tako i za reprogramiranje računara, pa bez problema radimo apsolutno nova vozila.
Do kraja 2023. planiramo da se kadrovski još proširimo kako bismo mogli da pružimo više usluga i maksimalo iskoristimo kapacitete objekta. Narvno želimo da zadržimo reputaciju koju imamo, da i dalje budemo najbolje ocenjen servis sa najviše ocena na Google-u, pa zato nemojte zameriti što za neke stvari imamo dijametralno suprotne stavove od konkurencije. Iskustvo od skoro 15 godina pokazalo nam da je da je naš stav od početka ispravan iako ga većina ne podržava. Sa ove tačke gledišta sigurni smo da je bilo ispravno to što nismo težili ka tome da se prilagodimo većini, već odabranima koji znaju da cene i prepoznaju kvalitet i pre svega pošten i iskren pristup.

Dejan Z. SEO Safe Chip Tuning D.O.O. Novi Sad