Pitanja i odgovori
Ono što nas najčešće pitaju
Odgovori su kratki i iskreni – i tamo gde odgovor nije ono što biste voleli da čujete. Ako Vaše pitanje nije ovde, pozovite nas.
O chip tuningu
- Šta je chip tuning (remap)?
- Izmena parametara u motornom računaru – pritisak turbine, ubrizgavanje, granice momenta – bez zamene delova. Čip se odavno ne menja; sadržaj računara se pročita, izmeni i vrati. Detalji su na stranici Chip tuning.
- Šta dobijam?
- Više snage i obrtnog momenta, bolji odziv i elastičnija ubrzanja. Na turbo dizelu obično 20 % više momenta i 25–30 % više snage, izmereno na ispravnom vozilu.
- Na kojim vozilima radite?
- Turbo dizeli i turbo benzinci sa motornim računarom, putnička i laka teretna vozila, od 2008. godišta. Za vozila 2008–2014 radimo samo bez dyno merenja (bez DPF-a do 300.000 km, sa DPF-om do 200.000 km), a za vozila 2015–2022 sa dyno merenjem ili bez (bez DPF-a do 300.000 km, sa DPF-om do 180.000 km). Kod vozila od 2023. izmena softvera uglavnom nije moguća iz tehničkih razloga. Pregled je na stranici Chip tuning.
- Koliko košta?
- Za vozila 2008–2014 od 100 do 200 €, za vozila 2015–2022 od 200 €, zavisno od motora i od toga da li želite dyno merenje. Tačnu cenu za Vaše vozilo dobijate na upit.
- Koliko traje?
- Bez merenja oko sat vremena; sa merenjem pre i posle tri do pet sati. Za to vreme čekate u prijemnoj prostoriji.
- Da li gubim fabričku garanciju?
- Ako je vozilo u fabričkoj garanciji, izmenom softvera garancija se gubi. To se najčešće odnosi na vozila od 2023. godišta, kod kojih je chip tuning uglavnom i tehnički nemoguć. Za takvo vozilo razgovaramo pre bilo kakvog rada.
O bezbednosti i garanciji
- Da li chip tuning šteti motoru?
- Sam motor retko. Dodatno opterećenje prvo osete kvačilo, dvomaseni zamajac i turbina, i to na vozilima gde su ti delovi već pri kraju. Zato važe ograničenja godišta i kilometraže i zato radimo dijagnostiku pre upisa – ne upisujemo mapu na vozilo koje za to nije spremno.
- Kakvu garanciju dajete?
- Naša najveća garancija je 16 godina tradicije i hiljade zadovoljnih klijenata. „Doživotnu garanciju na softver“ ne dajemo, jer se softver ne kvari. Dajemo sačuvan originalni softver, upis originalnim alatima i probni period: za vozila 2008–2014 jedna probna vožnja posle intervencije, za vozila 2015–2022 sedam dana; u tom roku povratak na original je besplatan. Za vozila u fabričkoj garanciji razgovaramo pre rada.
- Šta ako mi se ne dopadne?
- Vozila 2008–2014: vozilo probate posle intervencije i, ako Vam se ne dopada, odmah vraćamo originalni softver, bez naplate. Vozila 2015–2022: povratak originala možete tražiti u roku od 7 dana, takođe bez naplate. Ako je rađeno dyno merenje, a tražite povraćaj novca, od plaćenog iznosa odbija se 100 € za izvršena merenja.
- Da li merenje na dinamometru može da ošteti vozilo?
- Merenje je opcija uz tuning za vozila 2015–2022. Ispravno vozilo ono ne oštećuje: 15 sekundi punog gasa je kao uzbrdica na autoputu.
O isključivanjima
- Šta znači „softversko rešenje“ za DPF, EGR ili AdBlue?
- Motorni računar prestaje da upravlja tim sistemom i da ga nadzire, pa nema regeneracija, odbrojavanja ni grešaka. Sve ostale funkcije i zaštite motora ostaju fabričke – to je razlika između urađenog i „urađenog“.
- Da li je dovoljno samo softver, bez mehanike?
- Za DPF ne: mehaničko uklanjanje filtera je obavezno, a softver ide uz to – samo softverski radimo jedino kad je filter već uklonjen. Za EGR i AdBlue rešenje je softversko, ništa se ne vadi.
- Šta ako je na vozilu već rađeno negde drugde?
- Vozila na kojima je već rađen tuning uglavnom ne preuzimamo, jer ne znamo šta je u tuđem softveru izmenjeno. Kada ih ipak radimo, prvo vraćamo fabrički softver, a cena je zbog obima posla uglavnom dvostruko veća od redovne.
- Radite li kombije i dostavna vozila?
- Da: Sprinter, Crafter, Transit, Ducato, Master, Vito i slična. Kamione i radne mašine dogovaramo posebno.
Tehnički pregled i dolazak
- Mogu li sa čipovanim vozilom na tehnički pregled?
- Da. Snaga se na tehničkom pregledu ne meri, a u saobraćajnoj dozvoli ostaje fabrička vrednost.
- A vozilo bez DPF-a?
- Meri se dimnost, i ona kod pravilno urađenog vozila ostaje u granicama. Propisi se menjaju i prolazak ne garantujemo – to je napomena o nameni koju čitate pre rada. Više na stranici DPF.
- Da li moram da ostavim vozilo?
- Ne. Sve usluge se rade dok čekate u prijemnoj prostoriji. Za DPF paket računajte 3–4 sata.
- Kako da zakažem?
- Pozovite 062/548-430 (i Viber/WhatsApp) ili pošaljite upit preko formulara na stranici Kontakt. Klijentima iz okoline dajemo termin da sve urade u jednom dolasku.