Finalni dyno test
Svrha ovog testa je prezentovanje dobijenih performansi. Ovaj test nekad ponavljamo više puta, kako bi smo finim podešavanjima podesili krivu snage i obrtnog momenta za što bolje performanse. Test se obavlja na šasijskom dinamometru tako što se pogonski točkovi postave na rolere, vozilo fiksira i zatim se simuliraju određeni uslovi vožnje. Najčešće se test obavlja u četvrtoj ili petoj brzini, tako što se vozilo "vozi" pod punim gasom od 1200 obrtaja pa sve do crvenog polja obrtomera (dizel do 4500, benzin do 6500 obrtaja).
Tokom trajanja testa dinamometar pravi dijagram snage i obrtnog momenta kroz obrtaje. Poređenjem ovog dijagrama sa dijagramomm na inicijalnom dyno testu jasno se vidi gde i u kojoj meri je dobijena snaga i obrtni moment.
Na našem dijagramu plave linije predstavljaju linije obrtnog momenta. Crvene linije su linije snage. Deblje linije su linije nakon pojačanja snage (chip tuning-a). Tanje linije su linije sa inicijalnog dyno testa.
Uporedni prikaz dyno merenja je najbolji dokaz dobijenih performansi!.
Štampanje uporednog prikaza merenja dokumentuje da sa merenjima nije bilo nikakvih manipulisanja.
Sve ozbiljne tuning kuće u Svetu praktikuju da na ovaj način dokumentuju kvalitet svoje usluge.
